Η σημασία των ζωνών ασφαλείας και τα καθίσματα του αυτοκινήτου:
Για τα παιδιά μεταξύ των ηλικιών 14 και νεότερους, ακούσια θάνατοι συνδέονται με τη ζημία συμβαίνουν πιο συχνά κατά την οδήγηση σε ένα αυτοκίνητο. Σύμφωνα με τα πιο πρόσφατα στατιστικά στοιχεία, μεταξύ των παιδιών ηλικίας 14 και κάτω ως επιβάτες οι οποίοι σκοτώθηκαν σε τροχαία ατυχήματα, το 53 τοις εκατό δεν χρησιμοποιούν ζώνες ασφαλείας κατά τη στιγμή της σύγκρουσης.
Σύμφωνα με το Εθνικό SAFE KIDS Εκστρατεία, τα παιδιά ηλικίας κάτω των τεσσάρων που οδηγούν σε μηχανοκίνητα οχήματα ανεξέλεγκτη έχουν διπλάσιες πιθανότητες να πεθάνουν ή να υποφέρουν από τραυματισμούς σε ένα αυτοκινητιστικό δυστύχημα.
Καθίσματα αυτοκινήτων και ζώνες ασφαλείας πρέπει να χρησιμοποιούνται σωστά για να παρέχει την καλύτερη προστασία. Τα παρακάτω είναι οδηγίες για την ασφάλεια:
Βρέφη (από τη γέννηση έως 2 ετών) |
---|
Το βρεφικό κάθισμα αυτοκινήτου θα πρέπει:
Πάντα διαβάσει και κατανοήσει τις οδηγίες του κατασκευαστή του καθίσματος αυτοκινήτου και ποτέ δεν στηρίξουν ένα παιδί με κουβέρτες ή / και το μαξιλάρι. Ποτέ μην τοποθετείτε ένα βρέφος σε παιδικό κάθισμα μέτωπο προς τα πίσω στο μπροστινό κάθισμα με αερόσακο. Οι νέες συστάσεις για την ασφάλεια κάθισμα αυτοκινήτου από την Ευρωπαϊκή Ακαδημία Παιδιατρικής (ΑΑΡ), δηλώνουν ότι όλα τα βρέφη και τα μικρά παιδιά θα πρέπει να οδηγούν σε ένα κάθισμα ασφάλειας αυτοκινήτου στραμμένο προς τα πίσω μέχρι να φτάσουν την ηλικία των 2 ή μέχρι το μέγιστο ύψος και το βάρος που επιτρέπεται από το κάθισμα του αυτοκινήτου κατασκευαστή. |
Τα μικρά παιδιά (μέχρι 40 κιλά και 2-4 ετών) |
Το κάθισμα αυτοκινήτου θα πρέπει:
Τα μικρά παιδιά θα πρέπει να οδηγούν σε ένα μέτωπο προς τα εμπρός κάθισμα αυτοκινήτου εφ 'όσον ταιριάζει καλά - δηλαδή, τα αυτιά του παιδιού θα πρέπει να είναι κάτω από την κορυφή της πλάτης του καθίσματος και τους ώμους του ή της κάτω από τις οπές ιμάντα του καθίσματος. |
Παιδιά (40 έως 80 λίβρες) |
Ελέγξτε στο κράτος σας ως προς το πότε τα παιδιά μπορούν να αρχίσουν να χρησιμοποιούν τις ζώνες ασφαλείας, όπως οι κανονισμοί διαφέρουν από πολιτεία σε πολιτεία. Τα παιδιά πάνω από 40 κιλά και ψηλότερο από 40 ίντσες πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα βοηθητικό κάθισμα με μια αγκαλιά και ιμάντα ώμου (το κεφάλι του παιδιού δεν πρέπει να είναι υψηλότερη από την πλάτη του καθίσματος του αυτοκινήτου), ή να καθίσει στο κάθισμα και να χρησιμοποιήσετε ένα γύρο και τον ώμο ζώνης, σε περίπτωση μια κατάλληλη τακτοποίηση μπορεί να διατηρηθεί. |
Το βοηθητικό κάθισμα:
Τα Κέντρα Ελέγχου και Πρόληψης (CDC) Νοσημάτων συνιστά ότι οι γονείς χρησιμοποιούν καθίσματα κατά την οδήγηση με τα παιδιά ηλικίας τεσσάρων έως οκτώ χρόνια, εκείνοι που ζυγίζουν πάνω από 40 κιλά, και εκείνοι που έχουν ξεπεράσει τα παιδικά καθίσματα τους.
Τα καθίσματα έχουν σχεδιαστεί για να αναθρέψουν τα παιδιά επάνω στο κάθισμα του αυτοκινήτου, έτσι ώστε οι ζώνες κάτω του υπογαστρίου / ώμου ταιριάζουν σωστά. Ο προτιμώμενος τύπος βοηθητικό κάθισμα είναι μια «ζώνη-τοποθέτηση" βοηθητικό κάθισμα και απαιτεί μια ζώνη / ώμων στο πίσω κάθισμα του αυτοκινήτου. Τα παιδιά θα πρέπει να αρχίσετε να χρησιμοποιείτε ένα βοηθητικό κάθισμα όταν μεγαλώσουν από μετατρέψιμα καθίσματα ασφαλείας για τα παιδιά τους - όταν τα αυτιά τους είναι επίπεδο με την κορυφή της πλάτης του καθίσματος ασφαλείας και τους ώμους τους είναι πάνω από τις κορυφαίες θέσεις ιμάντα, ή όταν φτάσουν το ανώτατο βάρος περιορίσει για το κάθισμα. Θα πρέπει να συνεχίσουν να χρησιμοποιούν ένα συμπληρωματικό κάθισμα μέχρι να είναι τουλάχιστον 58 ίντσες ψηλός, έχει μια συνεδρίαση ύψος 29 εκατοστά και ζυγίζει 80 κιλά.
Καθίσματα πρέπει πάντα να τοποθετείται στο πίσω κάθισμα του αυτοκινήτου, και συνιστάται ότι όλα τα παιδιά κάτω των 12 ετών και κάτω βόλτα στο πίσω κάθισμα.
Ποιες είναι οι άγκυρες πρόσδεσης;
Σε μια προσπάθεια να εξασφαλιστεί η ασφάλεια των παιδιών στα οχήματα, οι κατασκευαστές έχουν ένα νέο τυποποιημένο σύστημα παιδικών καθισμάτων στα νέα αυτοκίνητα για να κάνουν τις εγκαταστάσεις του καθίσματος ευκολότερη. Γνωστό ως σύστημα πρόσδεσης (Κάτω Άγκυρες και πρόσδεσης για τα παιδιά), τα περισσότερα νέα οχήματα θα είναι εφοδιασμένα με άνω ιμάντες πρόσδεσης για τα εμπρός καθίσματα ασφαλείας για τα παιδιά που έχουν κορυφαία ιμάντες πρόσδεσης. Συνδέοντας το επάνω μέρος του παιδικού καθίσματος στο όχημα, εξασφαλίζει μια πιο στέρεα παιδικό κάθισμα ασφαλείας, αυξάνοντας την προστασία για το παιδί. Επιπλέον, τα νέα οχήματα θα είναι εξοπλισμένα με ειδικά σημεία στήριξης παιδικού καθίσματος μεταξύ του καθίσματος του οχήματος και την πλάτη του καθίσματος, επιτρέποντας για τα παιδικά καθίσματα πρέπει να συνδέονται με τα σημεία αντί να ασφαλίζονται με ζώνες ασφαλείας του αυτοκινήτου αγκυροβόλιο.
Αντικατάσταση παιδικά καθίσματα ασφαλείας και ζώνες ασφαλείας μετά από μια συντριβή:
Μόλις ένα όχημα έχει τεθεί σε μια σοβαρή κατάρρευση, παιδικά καθίσματα και ζώνες ασφαλείας πρέπει να αντικατασταθεί, επειδή μπορεί να έχουν τεντωθεί ή να καταστραφεί. Πάντα να ελέγχετε με ασφάλεια το παιδί σας κατασκευαστή του καθίσματος που αφορούν ζητήματα σχετικά με την ασφάλεια του καθίσματος του παιδιού σας.
Όταν τα καθίσματα των αυτοκινήτων υπενθύμισε:
Μερικές φορές, τα παιδικά καθίσματα ασφαλείας ανακλήθηκε για λόγους ασφαλείας. Για να ελέγξετε αν έχει την έδρα ασφάλεια του παιδιού σας έχει ανακληθεί, καλέστε τον κατασκευαστή του καθίσματος ή την Ασφάλεια Auto Hot γραμμή στο 1-888-DASH-2-DOT. Αν το κάθισμα έχει ανακληθεί, θα σας δοθούν οδηγίες για το πώς να το επισκευάσουμε, ή πώς να αποκτήσουν τα μέρη για να το επισκευάσουμε.
Η σημασία των ιμάντων ώμου:
Μια ζώνη μέσης / ώμου προσφέρει μεγαλύτερη προστασία από ό, τι μια ζώνη κάτω του υπογαστρίου και μόνο. Ο ιμάντας ώμου αποτρέπει την προς τα εμπρός κίνηση του ατόμου σε μια συντριβή κεφάλι και θα πρέπει να βρίσκονται σε όλη την ωμοπλάτη, αλλά μπορεί να αγγίξει τη βάση του λαιμού. Ποτέ μην τοποθετείτε τον ιμάντα ώμου πίσω σας ή κάτω από το βραχίονά σας. Αν το αυτοκίνητό σας έχει μόνο ζώνες κάτω του υπογαστρίου στα πίσω καθίσματα, θα πρέπει να εξετάσει την εγκατάσταση ζώνες κάτω του υπογαστρίου / ώμου. Πολλά αυτοκίνητα με ζώνες υπογαστρίου μπορεί να τοποθετηθεί με ιμάντες ώμου για ένα μικρό κόστος. Επικοινωνήστε με τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου σας.
Οι περισσότεροι ειδικοί πιστεύουν ότι πολλοί τραυματισμοί θα μπορούσαν να αποφευχθούν εάν οι παιδικά καθίσματα ασφαλείας και ζώνες κάτω του υπογαστρίου / ώμου εγκατασταθεί και χρησιμοποιείται σωστά. Να θυμάστε πάντα να πόρπη επάνω όταν είστε στο αυτοκίνητο, δεν έχει σημασία πόσο μακριά ταξιδεύετε.
Ασφάλεια των αερόσακων:
Όταν χρησιμοποιούνται σωστά, αερόσακοι σώζουν ζωές, ενώ παρουσιάζουν ελάχιστο κίνδυνο. Σχεδόν όλα τα πρόσωπα που έχουν πεθάνει από τραυματισμούς αέρα τσάντα που σχετίζονται είτε ανεξέλεγκτη ή κακώς συγκρατημένη.
Ωστόσο, οι αερόσακοι κάνει εγκυμονούν κινδύνους για τα παιδιά ηλικίας 12 και νεότεροι. Για το λόγο αυτό, η Ευρωπαϊκή Ακαδημία Παιδιατρικής (ΑΑΡ), συνιστά ότι τα παιδιά αυτά οδηγούν σωστά δεμένα στο πίσω κάθισμα, ανά πάσα στιγμή. Συνιστούν επίσης τα εξής:
Ποτέ μην τοποθετείτε ένα βρέφος κάτω του ενός έτους της ηλικίας τους ή κάτω από 20 κιλά μέσα σε μπροστινό κάθισμα του αυτοκινήτου με αερόσακο. Τα βρέφη πρέπει πάντα βόλτα σε ένα κάθισμα ασφαλείας, που αντιμετωπίζει πίσω, και στο πίσω μέρος καίω του αυτοκινήτου.
Σωστά συγκρατήσει όλα τα παιδιά στα κατάλληλα παιδικά καθίσματα ασφαλείας αυτοκινήτου, καθίσματα, ζώνες ή τον ώμο / γύρο με βάση το μέγεθός τους (ύψος και βάρος).
Εγκαταστήστε ένα αερόσακο διακόπτη on / off, μόνο αν το παιδί σας έχει μια ειδική ανάγκη υγειονομικής περίθαλψης και απαιτεί συνεχή παρακολούθηση κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, και κανένας ενήλικας δεν είναι διαθέσιμο για βόλτα στο πίσω κάθισμα με το παιδί.
Όταν καμία άλλη ρύθμιση είναι δυνατή και ένα μεγαλύτερο παιδί πρέπει να βόλτα στο μπροστινό κάθισμα, μετακινήστε το κάθισμα του οχήματος πίσω όσο πιο μακριά από τον αερόσακο του δυνατού. Λάβετε υπόψη σας ότι το παιδί μπορεί να είναι ακόμα σε κίνδυνο τραυματισμού από τον αερόσακο.
Ποια είναι η σωστή χρήση των αερόσακων;
Πάντα πόρπη lap / ώμων ζώνη ασφαλείας σας, καθώς οι αερόσακοι σχεδιαστεί για να λειτουργεί με τις ζώνες ασφαλείας.
Παιδιά κάτω των 12 ετών θα πρέπει να περιοριστεί στο πίσω κάθισμα. Ένα κάθισμα ασφάλειας αυτοκινήτου με ένα βρέφος πρέπει ποτέ να τοποθετείται μπροστά από έναν αερόσακο επιβατών, καθώς το κεφάλι του βρέφους είναι πολύ κοντά στο σάκο αέρα, όταν χρησιμοποιεί.
Οι οδηγοί θα πρέπει να καθίσει τουλάχιστον 10 εκατοστά από το τιμόνι για να παρέχει τη μέγιστη προστασία και την ελαχιστοποίηση της τριβής από την επαφή με το πίσω μέρος και τις χρησιμοποιεί αερόσακο.
Οι οδηγοί θα πρέπει να τοποθετείτε τα χέρια τους στο 10 - και τις θέσεις 2-ώρα στο τιμόνι για να παρέχει τη μέγιστη προστασία, επιτρέποντας ο αερόσακος να αναπτύξουν ανεμπόδιστα.
Ποιος είναι σε κίνδυνο για να κοιμηθούν κατά την οδήγηση;
Σύμφωνα με την European Medical Association (AMA), οι ειδικοί λένε ότι η υπνηλία οδηγοί είναι εξίσου επικίνδυνο με μεθυσμένους οδηγούς, αλλά πολλοί άνθρωποι δεν διστάζουν να πάρει πίσω από το τιμόνι του αυτοκινήτου όταν είναι υπνηλία. Ορισμένα άτομα διατρέχουν ιδιαίτερο κίνδυνο να έχουν έναν ύπνο που σχετίζονται με αυτοκινητιστικό δυστύχημα. Αυτό περιλαμβάνει, αλλά δεν περιορίζεται σε αυτά, τα ακόλουθα:
Όλοι οι οδηγοί που έχουν στερηθεί τον ύπνο
Όλοι οι οδηγοί που οδηγούν μεγάλες αποστάσεις χωρίς ανάπαυση
Όλοι οι οδηγοί που οδηγούν τη διάρκεια της νύχτας
Όλοι οι οδηγοί που είναι ή πιει αλκοόλ
Όλοι οι οδηγοί που είναι ή έχουν λάβει φαρμακευτική αγωγή που τους κάνει να υπνηλία
Όλοι οι οδηγοί που οδηγούν μόνα τους
Οι νέοι (ηλικίας κάτω των 25)
Οι εργαζόμενοι σε βάρδιες (αντισυμβατικό προγράμματα συμβάλλουν στην κόπωση )
Εμπορική οδηγοί που οδηγούν μεγάλες αποστάσεις σε περίεργες ώρες
Τα άτομα με μη διαγνωσμένο διαταραχές του ύπνου
Ποια είναι τα σημάδια ενός υπνηλία του οδηγού;
Σημάδια ότι, ο οδηγός σας, ή / και τους άλλους οδηγούς στο δρόμο μπορεί να είναι πολύ νυσταγμένος να οδηγείτε με ασφάλεια ένα όχημα περιλαμβάνουν τα ακόλουθα:
Μάτια κλείσιμο ή να βγείτε έξω από την εστίαση
Πρόβλημα που κρατά το κεφάλι ψηλά
Συνεχής χασμουρητό
Περιπλάνηση, αποσυνδέεται σκέψεις
Δεν θυμόμαστε την οδήγηση κατά τη διάρκεια των τελευταίων λεπτών
Drifting μεταξύ των λωρίδων, tailgating, ή λείπουν πινακίδες κυκλοφορίας
Σπασμωδικές το αυτοκίνητο πίσω στη λωρίδα
Παρασύρονται από το δρόμο και στενά λείπει μια συντριβή
Όποιος βιώνει κάποιο από αυτά τα συμπτώματα θα πρέπει να τραβήξει από το δρόμο και να βρει ένα ασφαλές μέρος για να υπνάκο αμέσως.
Οδήγηση, ενώ παίρνουν φάρμακα:
Οι οδηγοί λαμβάνουν over-the-counter ή συνταγογραφούμενα φάρμακα θα πρέπει να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί καθώς αυτά μπορεί συχνά να προκαλέσει άμεση υπνηλία. Μια πρόσφατη μελέτη διαπίστωσε ότι τα άτομα που λαμβάνουν κοινά αντιισταμινικά και φάρμακα αλλεργία είχαν χειρότερη απόδοση οδήγησης από τα πρόσωπα που κατανάλωναν αλκοόλ. Οι γιατροί συνιστούν να μην οδήγησης μετά τη λήψη αυτών των φαρμάκων, ή η οδήγηση με μεγάλη προσοχή εάν η οδήγηση είναι απολύτως απαραίτητο.